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安徽加快船舶拆解改造

2018-11-23 15:19
  安徽是我国内河水运运力第一大省,拥有长江、淮河等水运重要干线。为加大水运工作,近两年安徽将投入11亿元用于船型标准化工作,1.4万艘船舶将拆解改造。
  目前安徽省拥有营运船舶近2.85万艘,3164万载重吨。但船舶运力结构失衡,标准化程度低。随着安徽经济的快速发展,内河水运能力必须进一步提升。为此,近年来,安徽省先后实施了京杭运河船型标准化和长江干线船型标准化工作,累计拆解老旧运输船舶2714艘,65.8万总吨,发放补贴资金4.72亿元。通过前一段改造,省内老旧营运船舶所占比例从船型标准化工作开展前的15%下降到目前的6%,营运船舶平均载重吨由711吨提高到1033吨。
  目前,全省正在开展内河船型标准化工作,以船舶主尺度系列标准、燃料消耗指标、二氧化碳和生活污水排放指标为强制性指标,通过淘汰改造老旧落后船舶,新建标准船舶等。据统计,全省符合拆解改造条件的船舶共14106艘,1062.8万总吨,共需投入资金11亿元,其中中央财政补贴6.6亿元。省交通运输厅联合省财政厅已发布相关办法,明确了地方配套资金落实方案和相关资金管理办法。据悉,第一批106家定点船厂,首批3.34亿元资金已下达。
  据悉,完成1.4万艘船舶改造之后,不仅将大大提高安徽水运能力,而且有效实施节能降耗,减少污染,促进环境保护和安全运输。
  (徐斌)
作者:wz

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