中国工业报记者马艳
“汽车是‘大件耐用’消费品，鼓励和支持‘二手车’市场发展是各国通行做法。2024年2月，商务部会同相关部门联合制定了二手车出口有关要求和程序并发布公告，正式在全国范围内启动二手车出口业务。一年多来，各地根据公告要求组织实施，严格保障质量安全，做好二手车出口相关工作，满足了海外消费者的购车选择。”针对近期“0公里二手车”出口引起了更多国际关注这一问题，商务部新闻发言人何咏前在7月3日召开的例行发布会上作出回应。
所谓“零公里二手车”，通常是指那些已经完成车辆登记手续，名义上属于“二手车”，但实际行驶里程极低甚至为零的车辆。这类车辆通常由于特殊原因未真正投入使用，就被转手出售，因此保留了近乎新车的状态。
何咏前称，下一步，将继续会同相关部门，加强对二手车出口工作指导，促进二手车出口健康有序发展。
对于美国和越南达成的贸易协定是否针对中国一事，何咏前表示，美国对全球贸易伙伴加征所谓“对等关税”，是典型的单边霸凌做法，中方一直坚决反对。
“中方注意到相关情况，正在开展评估。中方的立场是一贯的，我们乐见各方通过平等磋商解决与美方经贸分歧，但坚决反对任何一方以牺牲中方利益为手段达成交易，如果出现这样情况，中方将坚决予以反制，维护自身正当权益。”何咏前说道。
此外，有记者提问称，中国是否计划在本月稍晚举行的中欧领导人峰会前再次延长对欧盟白兰地进口的调查，还是目前已实施的39%临时关税将转为永久性关税？
何咏前表示，“这个问题涉及到中方对原产于欧盟的进口相关白兰地反倾销调查。此前，我们多次回应过相关问题。根据中国法律和世贸组织规则，中方调查机关将于近日作出最终裁决，有关进展情况请关注商务部网站。”
