促进摩托车行业高质量发展，需要提升新能源电动摩托车的竞争力。但在普通消费者眼中，经常把电动自行车和电动摩托车混为一谈，统称为电动车。殊不知这种认知误区，会带来骑行安全隐患。
中国摩托车联合测评在中国汽车流通协会摩托车分会的指导、及中国摩托车商会秘书处的关怀下，开展对新能源电动摩托车的联合测评工作，选取市场热销两轮电动摩托车进行深度测评，力求反馈我国电动摩托车发展现状。
本次“金宇星”中国新能源电动车联合测评在北京摩协俱乐部试车场举行，在市场随机抽选金箭品牌热销车型金刚700进行测评。首先强调，工作组选取的车型为电动摩托车，执行我国针对摩托车产品制定的国家标准及上牌规则。
金刚700是一部骑行舒适，主打性价比的电动摩托车。与电动自行车不同，此车具有宽大座椅和充足的储物空间。在续航、极速、行驶稳定性等方面的表现也处于电动摩托车领域中上水平。搭配70V20Ah铅酸电池组前提下，续航为70-80km，极速72km/h，充电时间6小时。
在没有电动自行车的重量限制后，制造商可以将更多优质装备进行匹配，比如金刚700的大直径制动盘给车手们留下深刻印象。再比如宽大硬朗的车架系统，即便双人骑乘也可以获得较好舒适度。工作组在抽选购买金箭金刚700时发现，此款热销车型除了舒适度及承载能力吸引人外，其3800元的售价也大大提升了性价比。
这里我们要再次明确，电动摩托车需要具备驾照才可以驾驶。从外观分辨电动摩托车其实很简单，只要是原厂配备双座且具备后座脚踏的车型均为电动摩托车。
在试车现场，车手们对该车动力性能表示认可。其搭载的金宇星高性能电机通过了严苛的过水及热衰测试，系统工作稳定。该车在电机噪音抑制及节能等方面的表现均优于行业同级水平。但在测试中，我们也发现该车在减震系统、细节做工等方面存在提升空间。（彦涛）
