2025年，是中国同欧盟建立正式外交关系的第50个年头，是承前启后的重要时间节点，在中欧关系发展史上具有十分重要的意义。
中欧有着广泛共同利益，合作大于竞争，共识多于分歧。据海关总署数据，2024年，中国与欧盟进出口贸易总额达5.59万亿元人民币，同比增长1.6%，其中出口增长4.3%。连续多年来，中欧双方在财政、金融、环保、交通、科技等领域的合作富有成效，在数字经济、新能源和人工智能等新兴领域合作稳步推进。
德国作为欧盟中最大的经济体之一，其经济实力不仅在国内占据重要地位，也对整个欧盟的经济发展起着至关重要的作用。德国的工业基础雄厚，主要产业包括汽车制造、机械工程、化工和电子产品等，这些行业不仅在国内贡献巨大，也在全球市场中占有重要地位。
恰逢中欧建交50周年之际，为了进一步促进中国与欧洲在工业各领域的交流与合作，中国工业报社和《中国机械》杂志社计划于2025年5月组织首场“欧洲（德国）工业考察交流”活动，届时将邀请自动化、智能制造、汽车制造（含新能源汽车）、电池及储能、能源管理、化工、先进材料和职业教育等领域知名科研机构和企业的管理者前往慕尼黑、纽伦堡、斯图加特和曼海姆等城市进行深入的考察交流，了解欧洲（德国）在化工、能源、智能制造、电动车及储能行业，以及高等教育等诸多方面的最新进展，为中国相关科研机构和企业负责人制定战略规划、做出科学决策提供有益参考，同时也有助于欧洲（德国）相关研究机构和巨头企业更好地了解中国在各领域的创新发展，寻求双方交流合作的机会。
考察交流时间安排（拟）：
5月6日：国内启程，同日抵达慕尼黑
5月7日：参加TheSmarterE更智能的欧洲能源展（同期4个子展会）
5月8日：参访德国弗劳恩霍夫协会/研究所、宝马丁戈尔芬格工厂
5月9日：参访西门子，就西门子生产数字孪生（DigitalTWIN）技术深入交流
5月10～11日：参观奔驰博物馆或保时捷博物馆
5月12日：参访斯图加特大学、德国第三大能源公司EnBWEnergie
5月13日：参访化工巨头巴斯夫（BASF）
5月14日：法兰克福，返程回国
考察交流目的及效果：
（1）参与此次考察交流的国内企业相关科研机构和企业管理者通过参加TheSmarterE更智能的欧洲能源展，了解欧洲电动车及储能行业的最新市场发展状况、最新技术进展，洽谈欧洲相关领先企业或技术的中国化落地发展，以及中国相关领导企业的欧洲落地发展；
（2）通过与德国相关协会/机构负责人或知名高等院校深度交流，更好地了解德国相关工业发展、教育改革及先进的管理理念等，扩大专家智库资源，为科研机构和企业负责人制定战略规划、科学决策提供有益参考；
（3）通过参观考察领先的研究机构、高等院校和部分重点国际巨头企业，增长见识，开拓视野，为相关科研机构和企业管理者更好地发展自身业务、加强国际间的交流与合作提供帮助。
展会介绍：
TheSmarterE更智能的欧洲能源展将欧洲国际太阳能技术博览会（IntersolarEurope）、欧洲国际储能技术博览会（eesEurope）、欧洲国际动力驱动技术博览会（Power2DriveEurope）和欧洲国际电力电子技术博览会（EM-PowerEurope）四场展会整合在一起，预计有3000多家优质参展商。
同期展会1：Power2DriveEurope——充电基础设施和电动汽车国际展览会暨会议
以“为未来交通充电”为口号，是制造商、供应商、安装商、经销商、车队和能源经理、充电站运营商、电动汽车服务提供商和初创企业的理想行业聚会。展会重点关注充电系统、电动汽车、牵引电池和移动服务，以及可持续移动的创新解决方案和技术。
Power2Drive欧洲展探讨了当前全球市场发展，展示了电动汽车的潜力，并通过展示智能充电解决方案，强调了电动汽车与可持续能源供应之间的相互作用。
同期展会2：InterSolarEurope欧洲国际太阳能技术博览会——全球领先的太阳能行业展会
为增加太阳能在能源供应中的份额，InterSolar汇集了来自世界各地的人士和公司——真正体现了“连接太阳能业务”的座右铭。IntersolarEurope专注于光伏、太阳能热技术和太阳能发电厂等领域。自创办以来，这一展会已成为制造商、供应商、批发商和服务提供商之间最重要的太阳能行业聚会。
同期举办的Intersolar欧洲会议将更深入地探讨特定主题，重点关注国际市场、大型发电厂、融资和面向未来的技术。
同期展会3：eesEurope——欧洲最大、最国际化的电池和储能系统展览会
自2014年以来，eesEurope每年都在慕尼黑展览中心举办。在“创新储能”的口号下，制造商、经销商、项目开发商、系统集成商、专业用户和创新储能技术的供应商齐聚一堂。
在绿色氢能论坛暨博览会展区，来自世界各地、各个领域的公司汇聚一堂，共同加速氢能、燃料电池、电解槽和电转气技术的市场化进程。
在同期举办的欧洲能源存储会议上，行业专家就当前行业热点话题展开讨论和探索，重点关注电池技术和电池存储系统。
同期展会4：EM-PowerEurope——能源管理和联网能源解决方案的国际贸易展览会
EM-PowerEurope专注于电网的现代化、数字化和灵活性，以实现智能电网，将生产者和消费者、电动汽车和电热整合到一个整体的可再生能源系统中，并有效利用可再生能源。电网运营商、能源供应商、项目开发商和服务提供商以及工业、贸易和房地产领域的决策者将找到创新技术和解决方案，实现全天候气候中和能源供应。
与展会同期举办的EM-Power欧洲会议为与会者提供了与国际专家交流的机会，探讨分散式能源系统的智能联网、电网管理以及未来能源系统的灵活性整合。
拟考察点：
考察点一：德国弗劳恩霍夫协会/研究所
弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer-Gesellschaft），总部位于德国慕尼黑，是德国也是欧洲最大的应用科学研究机构，成立于1949年，以德国科学家、发明家和企业家约瑟夫·弗劳恩霍夫（JosephvonFraunhofer,1787-1826）的名字命名。
弗劳恩霍夫协会致力于开展国际合作，在美国设有研究中心，在亚洲若干国家设有代表处，通过这些机构协会，在世界范围内促进业务与合作，展现未来科学的进步和经济的发展。弗劳恩霍夫协会是公助、公益、非营利的科研机构，为企业，特别是中、小企业开发新技术，新产品，新工艺，协助企业解决自身创新发展中的组织、管理问题。
弗劳恩霍夫协会与中国科技、企业、教育界的合作有超过25年的历史，其间由众多弗劳恩霍夫协会研究所参与实施的研发项目，已经成为中德两国科技合作的重要组成部分。为了进一步加强、促进弗劳恩霍夫协会与中国各界的合作，协会于1999年在北京设立了弗劳恩霍夫北京代表处，即弗劳恩霍夫应用研究促进协会。
考察点二：宝马集团丁戈尔芬格工厂，体验BMWiFacotry
宝马iFACTORY是宝马集团应对向电动汽车转型挑战的有力举措。车辆作为生产中的沟通和智能部分，宝马iFACTORY和人工智能（AI）使之成为可能。凭借其自身的人工智能创新，宝马集团不仅能够使车辆生产更快、更可靠、更高效，而且能够将生产中的车型转变为沟通助手，例如，永久提供有关其装配状态的信息或独立检测和报告装配错误。与此同时，宝马iFACTORY利用人工智能（AI）进行视觉和听觉质量控制，已经树立了全新的标准。
考察点三：西门子，考察交流西门子生产数字孪生（DigitalTWIN）技术
生产数字孪生技术可以在生产开始前优化生产——通过虚拟调试新的生产单元或生产线，以及数字企业解决方案。借助数字企业组合和生产数字孪生模型，可以在完全虚拟的环境中规划整个制造流程。从设计布局、可视化物料流和瓶颈，到模拟自动化硬件的PLC代码：所有这些都可以用于虚拟调试，以测试和优化新的生产线，从而减少实际调试所需的时间、精力和风险。
通过数字化选择必要的设备和设计生产单元，可以模拟生产单元中所有部件的相互作用。这包括为焊接和搬运机器人编程，以及优化生产周期以实现高产量等任务。
生产数字化还有助于制造商生产出更多定制化汽车。它取代了固定的生产链，实现了灵活、模块化的生产，能够更快地适应不断变化的需求。
考察点四：德国双元制教育高等学府——斯图加特大学
斯图加特大学（UniversitätStuttgart）始建于1829年，位于德国巴登-符腾堡州首府斯图加特，德国著名理工大学之一，也是德国历史最悠久的技术大学之一。斯图加特大学是德国九所理工大学联盟TU9，PEGASUS欧洲航空航天大学联盟，T.I.M.E.欧洲顶尖工业管理者高校联盟，CESAER欧洲高等工程教育和研究大学会议联盟成员。
在《德国经济周刊》2019年德国大学学科排名中，斯图加特大学的计算机科学、机械工程、电气工程及经济信息学位列德国前十名。
双元制教育（DeutscheBerufsausbildungssystem）是德国特有的一个教育体系。由于文化的差异和一些特殊的原因，国内的人对于双元制的理解有着巨大的误区——99.9%的人不知道什么是德国双元制，而听说过德国双元制的人中99.9%会把它等同于职业教育（Ausbildung）、而极少数听说过德国双元制大学的人中又99.99%的人以为DualesStudium是巴登-符腾堡州双元制大学的别名。
德国的双元制教育始于中世纪，其想法最初来自于对手工业技术的传承保护，是一种纯粹的企业培训——年轻的学徒跟随师傅学习工匠技术并发展传承。后来经过工会、协会、商会的多方斗争后，职业培训被引入学校义务教育框架，开始有了“双元”的形式，一元在企业实地培训，另外一元在职业学校学习。为了保护受训者权益，德国相继出台了三部法律来约束和规范双元制体系，一部适用于工业职业教育，一部适用于手工业职业教育，另一部适用于商业职业教育。1969年又颁布了一部新法律，使得这三个领域有了统一的法规。
考察点五：德国第三大能源公司EnBWEnergieBaden-WürttembergAG
在欧洲能源是自由市场化的,EnBW控股旗下有发电厂公司（EnBWKraftwerkeAG）、输电网络公司（TransnetBWGmbH）、电力贸易公司（EnBWGesellschaftfürStromhandelmbH）和销售公司（EnBWEnergie-VertriebsgesellschaftmbH）。EnBW还通过其子公司EnBWTelekommunikationGmbH，以巴登-符腾堡州的NetcomBW为重点，作为电信供应商活跃于德国的宽带领域。
自2008年以来，EnBW进入了电动汽车领域。迄今为止，其活动主要集中在开发、扩展和运营充电基础设施（充电站、计费系统以及与智能电网的整合）。其中一部分是用于寻找充电站和支付充电费用的专有应用程序。2020年EnBWmobility+AG&Co.KG作为EnBW的全资子公司成立。在电动汽车领域，EnBW有两个战略重点：提供数字化解决方案，打造便捷的充电体验；在德国和国际上扩大快速充电基础设施。该公司已经运营着德国和奥地利最大的快速充电网络，并已成为领先的电动汽车服务提供商。
考察点六：巴斯夫化工集团
BASF（巴斯夫）是公司原名BadischeAnilin-undSodafabrik（德语意为“巴登苯胺和纯碱工厂”）的缩写形式。巴斯夫是一家全球领先的化工企业，总部位于德国路德维希港。巴斯夫在80多个国家拥有子公司和合资企业，在欧洲、亚洲、澳大利亚、美洲和非洲拥有6个一体化生产基地和390个其他生产基地。
作为行业全球领导者，巴斯夫致力于提供以化学为基础的尖端解决方案，推动未来移动出行的发展。巴斯夫汽车解决方案BASFAutomotiveSolutions，从先进材料、流体和涂料到可持续技术和解决方案的产品组合旨在帮助汽车制造商和供应商打造更安全、更高效、更环保的下一代汽车。
巴斯夫汽车解决方案主要有四大板块：热管理、电动动力总成、电池包及充电设施。巴斯夫电池拆解回收是巴斯夫在2021年最新成立的专项业务部门，代表了欧洲动力电池回收行业的最尖端技术，并积极参与欧盟电池环保法案的制定、实施与推广。
欧洲绿色环保的严格法规要求汽车生产企业在新车型逐步使用更多的回收材料。2018年底巴斯夫首次将塑料废弃物中提取的裂解油作为原料用于汽车生产，捷豹路虎首款电动SUVIPace塑料前端支架就采用该原料。
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附件：2025年欧洲（德国）工业考察交流项目报名表
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2025年3月3日
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