中国工业报记者 马艳
2024年，皮卡解禁政策迈入第八个年头，皮卡是蓝海市场已经成为了行业共识。眼下，随着消费结构升级化、消费群体年轻化、消费需求品质化、用车生活休闲化等趋势到来，国内皮卡市场正在焕发新的生机。
面对新形势与新要求，4月29日，备受期待的“推动汽车特色消费专题研讨会”在北京汽车博物馆召开。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，经过近几年的不懈努力和转型升级，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，迈入了发展的新时代，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。但同时，国内皮卡市场依然面临关键核心技术创新能力不足、全球贸易规则变动、产能过剩和不平衡等问题。他向皮卡行业提出了四点建议：第一，加强技术创新，提升产品质量，确保皮卡行业在激烈的市场竞争中保持领先地位；第二，加强品牌建设，提升产品形象，在消费者心中树立良好的品牌认知；第三，加强市场开拓，提升产品销量，增强市场的渗透力和影响力；第四，加强行业合作，提升产品效益，通过整合各方资源，共同提升皮卡行业的效益和竞争力。
“皮卡作为一种特殊的汽车种类，早已超越了其最初的载货功能，成为了表达个性、探索自由和实现多样化生活方式的工具。随着消费者需求的多元化，国内皮卡市场正逐渐扩大，年轻化、个性化的消费趋势，促使皮卡制造商在设计和功能上进行更多的创新尝试，中国皮卡产业向多元化、高质量和技术创新方向加速迈进。”中国汽车新闻工作者协会副理事长兼秘书长韩君善指出，作为联系全国汽车新闻工作者的桥梁和纽带，中国汽车新闻工作者协会将大力支持国内皮卡市场的发展，整合和贯通汽车媒体界与汽车产业界的资源和力量，为皮卡行业提供更加专业的媒体传播服务。
中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全回顾了皮卡的发展历程，对比了海内外不同地区的皮卡产品及文化特点，并对近年国内皮卡市场表现、主要消费人群、产品变化趋势等进行了分析。谷国全认为，国产皮卡正向新能源化、智能化、多用途、多场景、定制化等方向发展，消费群体也随多元化需求呈现出新的消费趋势，中国皮卡正值上升阶段，潜力无限，但依然存在诸多不确定性因素，皮卡从业者需齐心协力，立足当下，构建中国特色皮卡文化，携手推动行业发展。
国家信息中心信息化和产业发展部资源与数据处副处长谢国平发布了《2024年皮卡新车购买者调查（NCBS）联合研究倡议书》。她表示，新车购买者调查(NCBS)是汽车行业全球通行的基础性调查，为企业的市场细分、用户画像、需求挖掘、竞争分析、产品开发、营销推广、战略制定等提供信息支撑，应用价值广阔。随着皮卡行业品类和产品日渐丰富，皮卡NCBS的重要性也日渐提升，以联合课题的形式开展NCBS有必要且可行，可实现多方共赢的效果。她代表中国汽车工业协会皮卡分会和国家信息中心向皮卡行业发出NCBS联合研究的倡议，通过共筹共创的方式，打造行业共享且可持续的基础性调研，持续推动皮卡行业向新而行、扩容升级。
国内皮卡行业的繁荣壮大仍需要多方努力，更需要各皮卡企业团结起来，形成合力，共谋发展。为推动皮卡市场扩容，加速新型消费领域的发展，为国内经济注入新动力，会上，主流皮卡企业重磅发布联合宣言：凝聚中国皮卡力量，服务千行百业，让皮卡流行起来！彰显了国内各皮卡企业团结一心，不内卷、共谋发展的决心。
此外，本次研讨会还在北京汽车博物馆室外场地，开辟了为期两天的皮卡车互动展览展示专区。长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产、江淮皮卡、福田皮卡、长安皮卡、雷达皮卡等主流皮卡车企携核心产品在此齐聚，展示皮卡品类魅力，提升产品认知。同时还有皮卡多元文化的车辆功能及使用场景讲解、互动等，全面展现中国皮卡市场发展的实力与面貌。（马艳）
