近日，随着最后一块桥面板铺装完成，中交三航局台州湾陆岛联动综合码头项目钢栈桥堤坝段顺利“牵手”成功。该钢栈桥主桥总长4000米，其中堤坝段1200米，宽8米，历时91天顺利合拢贯通。
在钢栈桥的建设中，传统焊接工艺效率低、质量难把控。中交三航局项目团队优化设计，钢管桩承重梁以上结构采用扣件式连接技术，让栈桥部件安拆更便捷、连接更可靠，大幅提升施工效率。
当施工推进到跨堤段时，下方回填石料密实，钢管桩难打入。团队调整方案，对地基承载力重新进行验证，采用“扩大基础+预埋钢板焊接钢立柱”稳固基础。
针对海侧基础高潮位易被淹，合理安排“赶潮作业”，赶在潮水上涨前完成混凝土浇筑，避开海水侵蚀。
跨堤段大堤仅6米宽，车流量大时，不能封闭施工，吊车无法久停。中交三航局团队先在大堤内侧填筑3米宽平台，利用半幅大堤空间架吊车，通过斜坡道单边推进施工，搭到设计标高后反向拆除再向另一侧搭设，最终实现栈桥双向延伸，成功开辟作业面，为后续工序争取了作业时间。
此段钢栈桥的全线贯通标志着台州湾陆岛联动综合码头项目将全面进入钢栈桥主桥施工攻坚战。下一步，项目部将继续严格按照施工生产总目标有序开展各项工作，提高施工效率，稳扎稳打，确保下一个施工节点顺利完成。（叶佳豪）
