10万海里，这不仅是船舶绕行地球5圈的航程，更是中交三航局宁波分公司船长李仕敏跨越二十年的非凡人生航迹。二十载时光流转，这位从讲台迈向甲板的逐梦人，在惊涛骇浪中历经淬炼，终成行业翘楚。他的奋斗故事，是关于勇敢选择、执着坚守与不断突破的生动写照。
从教书育人的园丁，转身成为征服海洋的船长；从码头工程的攻坚战场，驶向海上风电的建设一线；从专注技术的深耕细作，到驾驭大国重器的责任担当，每一次跨越都如浪花激昂拍岸，最终汇聚成新时代工匠精神的磅礴交响。
毅然转身：从三尺讲台，驶向蔚蓝海洋
1986年出生的李仕敏，原本拥有一份安稳的工作。中师毕业后，他走进校园，成为一名教师，过着规律而平静的生活。然而，2004年的一个偶然契机，彻底改写了他的人生剧本。
一个同乡向他描述了自己在海上工作的场景，让他对大海十分向往，毅然加入中交三航局宁波分公司，踏上了一条充满未知与挑战的全新道路。“我和我的祖国，像海和浪花一朵”，每当有人问及他转行的缘由，内敛的李仕敏总会想起这句歌词，“歌里唱的，就是我年轻时心中的诗和远方。”
初入公司，他被分配到洋山二期项目的“三航砂桩1号”船上担任水手，学习打沙桩、船舶日常维修保养等基础作业。对于此前从未涉足海洋工程领域的他来说，这无疑是一个巨大的挑战。面对繁杂的操作流程、恶劣的工作环境和高强度的体力劳动，李仕敏没有丝毫退缩。凭借着超强的学习能力和吃苦耐劳的精神，他迅速适应了岗位要求。
白天，他紧跟老师傅上船进行实操学习；夜晚，便埋头钻研技术资料，反复琢磨施工规范。笔记本上，密密麻麻标注着不同地质条件下的打桩参数。正是凭借着这种勤学苦练的态度，他很快掌握了打桩施工的核心技能，并逐步成长为班组里的骨干力量。
破浪前行：从码头建设，
踏上追风之旅
2007年，李仕敏调任“三航桩5号”实习大副，参与建设国内最大的矿石码头——鼠浪湖码头。在这个项目中，他亲身见证并深度参与了大型海上工程项目从无到有的全过程。这段宝贵的经历，不仅极大地锻炼了他的专业素养，更锤炼了他坚韧不拔的意志品质。在此过程中，他开始密切关注地质条件、潮汐变化、船舶定位等影响施工效率的关键因素，并在实践中逐步总结形成了一套行之有效的现场管理经验。
自2015年起，李仕敏担任“三航桩18”号大副，正式投身海上风电建设领域；2019年晋升为船长，先后参与了嘉兴海上风电、岱山4号、嵊泗及象山1号等多个重点项目的建设。
其中，他在嘉兴风电项目的出色表现令人瞩目。项目桩位为风电群桩承台梅花桩，船位在施打完4根群桩后，需要180°转向掉头继续施打剩余4根群桩，操作上需要同时调整10个定位锚。桩位地处杭州湾急流区，在离桩位30米处原地掉头起抛锚并精准控制船位，该极限操为整个团队带来严峻挑战。
李仕敏凭借多年积累的丰富经验，结合潮汐表数据，科学规划锚位布局，并通过多次锚艇实验不断优化操作方案。最终，他以高超的技艺，通过锚艇的配合和充分利用海水涨落潮，仅用4个小时，完成船舶原地掉头和10个锚位的重新定位，较常规起抛锚作业时间大幅度缩短了10个小时，极大地提高了施工效率，赢得了业主和团队的一致赞誉。
执掌重器：
从大国重器，
勇赴深蓝之约
在东海汹涌澎湃的波涛中，一艘钢铁巨轮巍然屹立于波峰浪谷之间，它就是“三航桩22”，是中国海上工程力量的卓越象征。而这艘国产重器的掌舵人，正是李仕敏。2025年，李仕敏担任“三航桩22”号船长，开启了人生的崭新篇章。作为目前海上风电建设领域的主力施工船之一，“三航桩22”肩负着多项国家级重点工程任务。
“三航桩22”是国内自主研发首艘110米架高旋转式打桩船，总长99米、型宽34米、型深7.2米，桩架高度达110米，配备最大吊重1000吨的全回转起重机，能够高效完成95米+水深的沉桩作业。
其创新设计令人瞩目：采用旋转式结构，可在无需频繁移动船身的情况下，灵活自主完成多角度沉桩作业，大幅提升了作业效率；同时，桩架具备折叠功能，通航高度低于47米，能够轻松穿越跨海大桥等低矮障碍，特别适用于深远海和老旧码头改造等施工场景。
2025年初，“三航桩22”迎来了它的首次亮相——在台州湾陆岛联动综合码头项目中，成功完成了下水作业的首根84米钢管桩沉桩任务。
该项目施工区域海底地形复杂多变、岩层分布极不均匀，稍有不慎就可能导致桩体倾斜或断裂。面对重重困难，李仕敏带领团队反复推演施工方案，结合实时风向、水流数据制定详尽的应急预案，并首次引入厘米级卫星定位系统，以实现桩位的精准校准。
沉桩当天，全回转起重机将桩长84米，直径1.2米的钢管桩缓缓吊起，桩架通过回转机构精准定位目标角度。随着液压锤的轰鸣声响起，桩体以每分钟60厘米的速度缓缓贯入海床。在整个过程中，团队实时监测贯入度与标高数据，严格把控施工质量，最终将误差精准控制在设计范围内，圆满完成了首桩施工任务。
二十年来，李仕敏把三尺讲台的耕耘化作万里海疆的坚守，那些精准沉入海底的桩基，是镌刻在蔚蓝版图上的奋斗坐标，更是新时代三航建设者在浪花里挺起的脊梁。（叶志豪 路鸣）
